نسل دوم کیا K3 با کد YD، یکی از پرفروش ترین و محبوب ترین نسل های این سدان جمع وجور کرهای است. این خودرو در نقاط مختلف جهان با نام های Kia K3، Cerato و Forte شناخته می شد و توانست با طراحی پویا، کیفیت ساخت بالا و تنوع گسترده پیشرانه ها، سهم بزرگی از بازار را به خود اختصاص دهد.
مقایسه تیپ های کیا K3 نسل دوم (YD) – مدل های 2013 تا 2018
مقدمه
برخلاف نسل های بعدی، در نسل YD شاهد گسترده ترین تنوع پیشرانه هستیم. از موتور ۱.۶ لیتری MPI اقتصادی با ۱۳۰ اسب بخار گرفته تا نسخه ی توربوشارژ ۱.۶ لیتری T-GDI با ۲۰۱ اسب بخار و گیربکس دوکلاچه (DCT)، هر سلیقه و بودجه ای پوشش داده شده است. همچنین این نسل فاقد نسخه ی هیبریدی رسمی است و تمامی تیپ ها به صورت بنزینی عرضه شده اند.
در این مقاله، مهم ترین تیپ های جهانی این نسل شامل 1.6 MPI Base، 1.6 MPI Mid، 2.0 MPI، 1.6 GDI و 1.6 T-GDI را با یکدیگر مقایسه کرده ایم. جداول جامع مشخصات فنی، امکانات رفاهی، ایمنی، سیستم های روشنایی و حتی جزئیات ظاهری مانند رینگ و سانروف، به شما کمک می کند تا بهترین گزینه را برای خرید دست دوم یا وارداتی انتخاب کنید.
با ما همراه باشید تا نسل طلایی K3 را زیر ذره بین ببریم.
نسل دوم K3 با کد YD در بازارهای مختلف با نام های Kia K3، Cerato، Forte عرضه شد. این نسل گسترده ترین تنوع پیشرانه را داشت و برخلاف نسل سوم و چهارم، نسخه هیبریدی رسمی نداشت. مهم ترین تیپ های جهانی شامل:
1.6 MPI Base 1.6 MPI Mid 2.0 MPI 1.6 GDI 1.6 T-GDI
مشخصات فنی
| مشخصات فنی |
1.6 MPI Base |
1.6 MPI Mid |
2.0 MPI |
1.6 GDI |
1.6 T-GDI |
| حجم موتور |
1591 سی سی |
1591 سی سی |
1999 سی سی |
1591 سی سی |
1591 سی سی |
| نوع موتور |
MPI |
MPI |
MPI |
GDI |
Turbo GDI |
| قدرت |
130 اسب بخار |
130 اسب بخار |
161 اسب بخار |
140 اسب بخار |
201 اسب بخار |
| گشتاور |
157 نیوتن متر |
157 نیوتن متر |
194 نیوتن متر |
167 نیوتن متر |
265 نیوتن متر |
| گیربکس |
6MT |
6AT |
6AT |
6AT |
7DCT |
| انتقال قدرت |
FWD |
FWD |
FWD |
FWD |
FWD |
| نوع سوخت |
بنزین |
بنزین |
بنزین |
بنزین |
بنزین |
| شتاب 0 تا 100 |
11.5 ثانیه |
11.8 ثانیه |
9.2 ثانیه |
9.5 ثانیه |
7.2 ثانیه |
| مصرف ترکیبی |
6.5 لیتر |
6.8 لیتر |
7.3 لیتر |
6.6 لیتر |
7.4 لیتر |
ابعاد و اندازه ها
| مشخصه |
تمامی تیپ ها |
| طول |
4560 میلی متر |
| عرض |
1780 میلی متر |
| ارتفاع |
1435 میلی متر |
| فاصله محوری |
2700 میلی متر |
| حجم صندوق |
421 لیتر |
| ظرفیت باک |
50 لیتر |
سیستم های کمکی راننده
| سیستم |
Base |
Mid |
2.0 MPI |
1.6 GDI |
1.6 T-GDI |
| کروز کنترل |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| سنسور پارک عقب |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| سنسور پارک جلو |
✗ |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
| دوربین عقب |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| سیستم کمکی سربالایی HAC |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| سیستم کنترل پایداری ESC |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
نکته: در نسل YD هنوز سیستم های ADAS مانند ترمز اضطراری خودکار، حفظ حرکت بین خطوط و کروز تطبیقی وجود نداشتند.
رانندگی هوشمند
| قابلیت |
Base |
Mid |
2.0 MPI |
1.6 GDI |
1.6 T-GDI |
| Smart Key |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| استارت دکمه ای |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Drive Mode Select |
✗ |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Auto Hold |
✗ |
✗ |
✗ |
✗ |
✗ |
سیستم ترمز
| ویژگی |
Base |
Mid |
2.0 MPI |
1.6 GDI |
1.6 T-GDI |
| ABS |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| EBD |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| ESC |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| دیسک جلو |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| دیسک عقب |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| ترمز اسپرت بزرگ تر |
✗ |
✗ |
✗ |
✗ |
✓ |
سیستم روشنایی
| ویژگی |
Base |
Mid |
2.0 MPI |
1.6 GDI |
1.6 T-GDI |
| چراغ هالوژن |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✗ |
| چراغ زنون HID |
✗ |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
| LED Daylight |
✗ |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
| اتولایت |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| چراغ عقب LED |
✗ |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
فرمان و تعلیق
| ویژگی |
Base |
Mid |
2.0 MPI |
1.6 GDI |
1.6 T-GDI |
| فرمان برقی MDPS |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| حالت فرمان Flex Steer |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| تعلیق جلو |
مک فرسون |
مک فرسون |
مک فرسون |
مک فرسون |
مک فرسون |
| تعلیق عقب |
تیر پیچشی |
تیر پیچشی |
تیر پیچشی |
تیر پیچشی |
تیر پیچشی |
| پدل شیفتر |
✗ |
✗ |
✗ |
✗ |
✓ |
ایمنی کابین
| ویژگی |
Base |
Mid |
2.0 MPI |
1.6 GDI |
1.6 T-GDI |
| ایربگ جلو |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| ایربگ جانبی |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| ایربگ پرده ای |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| TPMS |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| ISOFIX |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
سیستم صوتی و مالتی مدیا
| ویژگی |
Base |
Mid |
2.0 MPI |
1.6 GDI |
1.6 T-GDI |
| نمایشگر 4.3 اینچی |
✓ |
✓ |
✗ |
✗ |
✗ |
| نمایشگر 7 اینچی |
✗ |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
| بلوتوث |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| USB/AUX |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| سیستم صوتی Infinity |
✗ |
✗ |
اختیاری |
اختیاری |
✓ |
| نویگیشن |
✗ |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
امکانات رفاهی کابین
| ویژگی |
Base |
Mid |
2.0 MPI |
1.6 GDI |
1.6 T-GDI |
| تهویه دستی |
✓ |
✓ |
✗ |
✗ |
✗ |
| تهویه اتوماتیک دوگانه |
✗ |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
| گرمکن صندلی جلو |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| سردکن صندلی جلو |
✗ |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
| صندلی برقی راننده |
✗ |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
| حافظه صندلی |
✗ |
✗ |
✗ |
✓ |
✓ |
آینه ها، شیشه ها و بدنه
| ویژگی |
Base |
Mid |
2.0 MPI |
1.6 GDI |
1.6 T-GDI |
| آینه برقی |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| گرمکن آینه |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| تاشوندگی برقی |
✗ |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
| سانروف |
✗ |
اختیاری |
✓ |
✓ |
✓ |
صندلی ها
| ویژگی |
Base |
Mid |
2.0 MPI |
1.6 GDI |
1.6 T-GDI |
| پارچه ای |
✓ |
✓ |
✗ |
✗ |
✗ |
| چرم |
✗ |
اختیاری |
✓ |
✓ |
✓ |
| صندلی اسپرت |
✗ |
✗ |
✗ |
✗ |
✓ |
| تنظیم برقی راننده |
✗ |
✗ |
✓ |
✓ |
✓ |
سقف و سانروف
| ویژگی |
Base |
Mid |
2.0 MPI |
1.6 GDI |
1.6 T-GDI |
| سانروف برقی |
✗ |
اختیاری |
✓ |
✓ |
✓ |
| سانروف کشویی |
✗ |
اختیاری |
✓ |
✓ |
✓ |
| سقف پانوراما |
✗ |
✗ |
✗ |
اختیاری |
اختیاری |
رینگ و تایر
| تیپ |
رینگ |
| Base |
15 اینچ فولادی |
| Mid |
16 اینچ آلومینیومی |
| 2.0 MPI |
17 اینچ آلومینیومی |
| 1.6 GDI |
17 اینچ آلومینیومی |
| 1.6 T-GDI |
18 اینچ اسپرت |
تفاوت های ظاهری
Base
سپر استاندارد — رینگ فولادی، تجهیزات پایه
Mid
رینگ آلومینیومی — مه شکن جلو، کروم بیشتر
2.0 MPI
چراغ HID — LED عقب، سانروف استاندارد
1.6 GDI
ظاهر مشابه 2.0 — تجهیزات کامل تر
1.6 T-GDI
سپر اسپرت اختصاصی — رکاب جانبی، رینگ 18 اینچی، اگزوز دوبل، جلوپنجره GT
جمع بندی تیپ ها
| تیپ |
مناسب برای |
| 1.6 MPI Base |
اقتصادی ترین نسخه |
| 1.6 MPI Mid |
ارزش خرید بالا |
| 2.0 MPI |
بهترین انتخاب خانوادگی |
| 1.6 GDI |
مصرف کمتر با امکانات کامل |
| 1.6 T-GDI |
قوی ترین و اسپرت ترین تیپ |
بهترین ارزش خرید — 2.0 MPI
کم استهلاک ترین نسخه — 1.6 MPI AT
بهترین عملکرد فنی — 1.6 T-GDI (201 اسب بخار)
نظرات کاربران ( 0 )
دیدگاه شما ارزشمند است!
برای ثبت نظر یا پاسخ به دیگران، ابتدا باید وارد حساب کاربریشوید.