نسل جدید میتسوبیشی اوتلندر 2025؛ تکامل یک شاسی‌بلند خانوادگی مدرن

میتسوبیشی اوتلندر در نسل جدید خود دیگر صرفاً یک کراس‌اوور خانوادگی معمولی نیست؛ بلکه به محصولی تبدیل شده که می‌خواهد همزمان چند نقش را بازی کند: یک خودروی هفت‌نفره کاربردی، یک SUV خوش‌ساخت برای سفرهای طولانی، یک گزینه مجهز برای استفاده روزمره و در نسخه PHEV یک محصول کم‌مصرف و پیشرفته با فناوری‌های برقی. نسل چهارم اوتلندر که از سال ۲۰۲۲ وارد بازارهای جهانی شده، با فیس‌لیفت میاندوره‌ای در مدل ۲۰۲۵ و تغییرات اساسی در پیشرانه برای مدل ۲۰۲۶، یکی از قابل‌توجه‌ترین تحولات تاریخ این خودرو را پشت سر گذاشته است.

این خودرو که بر روی پلتفرم مشترک با نیسان ایکس‌تریل (روگ) ساخته شده، تلاش دارد تا با ترکیبی از طراحی تهاجمی، کابین باکیفیت، امکانات مدرن و ردیف سوم صندلی در کلاس کامپکت، جایگاه ویژه‌ای میان رقبایی چون هوندا سی‌آر-وی، تویوتا راو۴، کیا اسپورتیج و مزدا سی‌ایکس-۵۰ پیدا کند.

در این مقاله، همه نسخه‌ها و تریم‌های اوتلندر ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ را بررسی و با هم مقایسه می‌کنیم؛ بدون اشاره به قیمت، و با تمرکز بر طراحی، امکانات، مشخصات فنی و تفاوت سطح تجهیزات.

طراحی ظاهری: بلوغ در زبان طراحی

میتسوبیشی در اوتلندر جدید از زبان طراحی موسوم به Dynamic Shield استفاده کرده؛ اما در نسل جدید، این زبان طراحی نسبت به گذشته پخته‌تر و لوکس‌تر شده است. جلوپنجره بزرگ، المان‌های کرومی حجیم و چراغ‌های چندلایه LED، چهره‌ای مدرن و تا حدودی جنجالی به این خودرو بخشیده است – اگرچه این طراحی برای همه سلیقه‌ها جذاب نیست. خطوط برجسته روی بدنه، حس پویایی را القا کرده و نمای عقب با چراغ‌های باریک و طراحی‌شده، نسبت به نمای جلو ظریف‌تر و جذاب‌تر ارزیابی شده است.

مهم‌ترین ویژگی‌های طراحی بیرونی:

• جلوپنجره بزرگ و حجیم با فرم جسورانه

• چراغ‌های LED باریک و چندبخشی

• سپرهای عضلانی‌تر نسبت به نسل قبل

• خط شانه برجسته روی بدنه

• تناسب بهتر بین بدنه، گلگیرها و سقف

• در نسخه‌های بالاتر، رینگ‌های بزرگ‌تر و جزئیات تزئینی خاص

نسخه‌های مختلف اوتلندر نیز از نظر طراحی بیرونی تفاوت‌هایی دارند؛ از رینگ و تزئینات گرفته تا نوع سقف، رنگ‌آمیزی و جزئیات بدنه.

کابین و کیفیت داخلی: نقطه قوت مهم اوتلندر

یکی از مهم‌ترین پیشرفت‌های اوتلندر جدید، داخل کابین آن است. میتسوبیشی تلاش کرده در نسل جدید، کیفیت ادراک‌شده را افزایش دهد و خودرو را از یک شاسی‌بلند صرفاً کاربردی، به محصولی نزدیک‌تر به سطح پریمیوم تبدیل کند. کیفیت متریال به کار رفته در داشبورد و درب‌ها، با سطوح نرم و چرم‌دوزی‌های ظریف، حس نزدیک به خودروهای لوکس‌تری را القا می‌کند.

در فیس‌لیفت ۲۰۲۵ و مدل ۲۰۲۶، میتسوبیشی به بازخورد مشتریان توجه کرده و تغییرات مثبتی در کابین اعمال کرده است؛ از جمله طراحی مجدد کنسول مرکزی، جالیوانی‌های جدید، افزایش ۴۵ درصدی فضای استراحت دست مرکزی و چیدمان بهتر شارژر بی‌سیم.

ویژگی‌های مهم کابین:

• نمایشگر بزرگ ۱۲.۳ اینچی سیستم مالتی‌مدیا (استاندارد روی تمام تری‌ها)

• پشتیبانی از Apple CarPlay بی‌سیم و Android Auto بی‌سیم

• فرمان و داشبورد با طراحی مدرن‌تر

• استفاده بهتر از متریال نرم در سطوح مختلف

• نورپردازی داخلی LED

• صندلی‌های راحت برای سفرهای طولانی

• چیدمان سه‌ردیفه در نسخه‌های ۷ نفره

در نسخه‌های بالاتر، امکاناتی مثل گرمکن و تهویه صندلی جلو، نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی راننده، سانروف پانورامیک، سیستم صوتی پیشرفته Yamaha (تا ۱۲ بلندگو)، تودوزی چرمی با دوخت خاص و Head-Up Display به کابین حس کاملاً متفاوتی می‌دهند.

فضای داخلی و صندلی‌ها: برتری منحصربه‌فرد ۷ نفره

یکی از مهم‌ترین برگ‌های برنده اوتلندر در برابر بسیاری از رقبای هم‌کلاس، ارائه ردیف سوم صندلی به‌صورت استاندارد است. این ویژگی باعث شده اوتلندر به تنها شاسی‌بلند غیرلوکس کامپکت با گنجایش ۷ سرنشین در بازارهای جهانی تبدیل شود.

صندلی‌های ردیف اول و دوم از راحتی مناسبی برخوردار بوده و فضای کافی برای سرنشینان بزرگسال فراهم می‌کنند. با این حال، ردیف سوم همانند بسیاری از خودروهای هم‌کلاس، فضای محدودی دارد و بیشتر برای کودکان یا سرنشینان کوچک‌جثه در مسیرهای کوتاه مناسب است. دسترسی به این ردیف نیز چندان آسان نیست و این بخش، اصلی‌ترین نقطه ضعف اوتلندر محسوب می‌شود.

مزایای کاربردی برای خانواده:

• صندلی‌های ردیف سوم برای استفاده مقطعی

• فضای بار مناسب در حالت جمع بودن ردیف سوم

• ورودی و خروجی راحت برای خانواده

• پورت‌های شارژ متعدد

• سیستم تهویه چندمنطقه‌ای (سه‌zone در تریم SEL)

• درب صندوق عقب برقی

مشخصات فنی: تحول در پیشرانه

نسخه بنزینی (۲۰۲۵) – موتور ۲.۵ لیتری

نسخه بنزینی اوتلندر ۲۰۲۵ به موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی مجهز است و از گیربکس CVT با شبیه‌سازی ۸ سرعته استفاده می‌کند.

ویژگی‌های فنی:

• قدرت: ۱۸۴ اسب بخار

• گشتاور: ۲۴۵ نیوتن‌متر

• گیربکس CVT با حالت اسپرت و شبیه‌سازی ۸ دنده

• سیستم انتقال قدرت: دیفرانسیل جلو (FWD) یا سیستم چهارچرخ محرک هوشمند S-AWC

• تعلیق مناسب برای استفاده خانوادگی با تمرکز بر نرمی و پایداری

نسخه بنزینی (۲۰۲۶) – موتور ۱.۵ لیتری توربو هیبرید ملایم

بزرگترین تغییر در مدل ۲۰۲۶ اوتلندر، جایگزینی پیشرانه قدیمی ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی با یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر همراه با سیستم هیبرید ملایم ۴۸ ولتی است. این اولین بار است که میتسوبیشی از چنین سیستمی در خودروهای خود استفاده می‌کند.

• قدرت: ۱۷۴ اسب بخار (۷ اسب کمتر نسبت به موتور قبلی)

• گشتاور: ۲۰۶ پوند-فوت (افزایش ۲۵ پوند-فوت نسبت به موتور قبلی)

• جعبه دنده: CVT

• مصرف سوخت ترکیبی (FWD): حدود ۸.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

• مصرف سوخت ترکیبی (S-AWC): حدود ۸.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

افزایش گشتاور در دورهای پایین، شتاب اولیه و پاسخگویی خودرو در ترافیک شهری را بهبود بخشیده است. شتاب صفر تا صد در تست‌ها حدود ۸.۴ ثانیه ثبت شده که در کلاس خود قابل قبول است.

نکته مهم درباره سیستم S-AWC

سیستم Super All-Wheel Control از مهم‌ترین مزیت‌های فنی میتسوبیشی است. این سیستم توزیع هوشمند گشتاور و کنترل بهتر خودرو در شرایط لغزنده، پیچ‌ها و مسیرهای ناهموار را فراهم می‌کند و میراث ارزشمند این برند در خودروهای چهارچرخ محرک محسوب می‌شود.

نسخه PHEV؛ برگ برنده اوتلندر

اگر بخواهیم از مهم‌ترین و فنی‌ترین نسخه اوتلندر صحبت کنیم، بدون تردید باید به Outlander PHEV اشاره کنیم. این نسخه برای کسانی طراحی شده که می‌خواهند مصرف سوخت پایین‌تر داشته باشند، بخشی از مسیرهای روزانه را تمام‌برقی طی کنند، در سفرهای طولانی محدودیت شارژ نداشته باشند و از فناوری‌های جدیدتر هیبریدی بهره ببرند.

نسخه پلاگین هیبرید اوتلندر نیز برای مدل ۲۰۲۶ به‌روزرسانی قابل توجهی را تجربه کرده است. این خودرو از یک بسته باتری ۲۲.۷ کیلووات ساعتی (افزایش ۱۵ درصدی ظرفیت) استفاده می‌کند که برد حرکتی تمام‌برقی را افزایش داده و قدرت کلی سیستم را به طور چشمگیری بالا برده است.

مشخصات کلیدی نسخه PHEV ۲۰۲۶:

• قدرت ترکیبی: ۲۹۷ اسب بخار (افزایش از ۲۴۸ اسب بخار در مدل ۲۰۲۵)

• موتور بنزینی: ۲.۴ لیتر چهار سیلندر

• دو موتور الکتریکی پرتوان

• برد حرکتی تمام‌برقی: ۷۲ کیلومتر در استاندارد WLTP (در استاندارد NEDC تا ۱۰۳ کیلومتر)

• برد ترکیبی (بنزین + برق): ۶۹۰ کیلومتر

• مصرف سوخت ترکیبی (برق+بنزین): ۳.۲ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر

• مصرف سوخت در حالت بنزین تنها: ۸.۶ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر

• زمان شارژ: حدود ۶.۵ ساعت با شارژر سطح ۲ (۲۴۰ ولت)

• سامانه انتقال قدرت S-AWC استاندارد

• پشتیبانی از شارژ سریع DC

• ظرفیت ۷ سرنشین

سیستم خنک‌کننده و مدیریت حرارتی باتری نیز بهبود یافته که نه‌تنها باعث افزایش قدرت خروجی شده، بلکه دوام و کارایی باتری را نیز افزایش می‌دهد. علاوه بر این، چهار حالت رانندگی برقی قابل انتخاب بوده و حالت «Innovative Pedal Operation» امکان شتاب و ترمزگیری تنها با پدال گاز را فراهم می‌کند که مشابه رانندگی با یک خودروی تمام‌برقی است.

نسخه PHEV از نظر مهندسی، یکی از کامل‌ترین نسخه‌های اوتلندر است و در استفاده شهری، رانندگی آرام و سفرهای کم‌مصرف عملکرد بسیار خوبی دارد.

بررسی تریم‌های اوتلندر بنزینی (۲۰۲۵-۲۰۲۶)

نسخه بنزینی

اوتلندر در چند تریم اصلی عرضه می‌شود. برای مدل ۲۰۲۶، میتسوبیشی سبد تری‌ها را گسترش داده و تری‌های جدیدی نیز اضافه کرده است.

۱) ES (پایه)

این نسخه پایه است، اما پایه بودن آن به معنای ساده بودن بیش از حد نیست.

امکانات شاخص:

• رینگ آلیاژی ۱۸ اینچی

• نمایشگر ۱۲.۳ اینچی مالتی‌مدیا با نویگیشن

• Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم

• سیستم صوتی Yamaha با ۸ بلندگو

• چراغ‌های LED جلو و عقب

• کروز کنترل

• سنسور نور و باران

• سقف پانورامیک

• دوربین دنده عقب

• سنسورهای پارک جلو و عقب

• شارژر بی‌سیم

• هشدار نقطه کور

جایگاه: ES برای خریدارانی مناسب است که می‌خواهند با کمترین سطح ساده‌سازی ممکن، وارد دنیای اوتلندر شوند.

۲) LE (جدید در مدل ۲۰۲۶)

تریم جدید LE بین ES و SE قرار می‌گیرد.

امکانات افزوده نسبت به ES:

• سیستم ورود بدون کلید (FAST-Key)

• صندلی‌های جلو گرم‌شو

• چراغ‌های مه‌شکن LED

• روکش صندلی‌های چرم مصنوعی با الیاف سوئد

جایگاه: این تیپ برای خریدارانی طراحی شده که خواهان امکانات رفاهی و فناوری بیشتر نسبت به نسخه پایه هستند، بدون اینکه تا سطح SE هزینه کنند.

۳) SE

تریم SE یک پله بالاتر از LE/ES است و تمرکز بیشتری روی راحتی و فناوری دارد.

امکانات افزوده نسبت به LE:

• کروز کنترل تطبیقی با Traffic Jam Assist

• سامانه‌های نیمه‌خودران (Lane Keep Assist، Lane Departure Prevention، Traffic Sign Recognition)

• رینگ ۲۰ اینچی دو رنگ

• شارژر بی‌سیم ۱۵ واتی

• درب صندوق برقی هندزفری

• آینه‌های تاشو برقی

• سنسور پارک جلو

• پورت‌های USB عقب

• دوربین ۳۶۰ درجه

جایگاه: SE مناسب کسانی است که تکنولوژی‌های کمکی رانندگی و راحتی بیشتر را می‌خواهند، اما هنوز وارد محدوده نسخه‌های لوکس‌تر نشده‌اند.

۴) SE with Tech Package (یا SE Tech)

این نسخه برای خریدارانی است که SE را می‌خواهند اما برخی امکانات پریمیوم را هم لازم دارند.

موارد افزوده:

• سیستم صوتی Yamaha Ultimate با ۱۲ بلندگو

• سانروف پانورامیک

• نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی راننده

جایگاه: این نسخه یکی از متعادل‌ترین انتخاب‌ها در کل خانواده اوتلندر است، چون هم تجهیزات خوبی دارد و هم از نظر هزینه‌محور بودن منطقی‌تر از نسخه‌های فول‌تر است.

۵) SEL

SEL وارد فضای لوکس‌تر می‌شود و نسبت به SE کاملاً ارتقا پیدا می‌کند.

امکانات افزوده نسبت به SE:

• صندلی چرمی با طرح دوخت جدید

• پدال‌های اسپرت آلومینیومی

• گرمکن فرمان

• تهویه صندلی‌های جلو

• سانروف پانورامیک (به‌صورت استاندارد)

• HomeLink

• نمایشگر دیجیتال راننده

• آینه‌های جانبی با قابلیت کاهش زاویه هنگام دنده عقب

• ریل سقفی نقره‌ای

• تهویه سه‌منطقه‌ای

• گرمکن صندلی‌های عقب

• صندلی راننده با تنظیم برقی ۸ حالته و حافظه

جایگاه: SEL برای خانواده‌هایی مناسب است که راحتی، ظاهر لوکس‌تر و تجهیزات رفاهی بیشتر را در اولویت دارند.

۶) SEL with Premium Package

این نسخه از SEL هم کامل‌تر است و برای کسانی مناسب است که تجهیزات نزدیک به فول‌آپشن می‌خواهند.

موارد افزوده:

• سیستم صوتی Yamaha Ultimate 12-speaker

• Head-Up Display

• چرم نیمه آنیلین

• سقف دو رنگ

• آینه عقب دیجیتال با دوربین عقب

جایگاه: این تریم ترکیبی از لوکس بودن، فناوری و ظاهر خاص را ارائه می‌دهد.

۷) Platinum Edition

نسخه Platinum Edition خاص‌ترین نسخه اوتلندر ۲۰۲۵-۲۰۲۶ است.

ویژگی‌های اختصاصی:

• رنگ بدنه ویژه Black Diamond با سقف Alloy Silver Metallic

• تودوزی چرمی روشن

• نشان اختصاصی Platinum Edition

• تزئینات ظاهری خاص

• Scuff Plates (کف‌پایی‌های اختصاصی)

• نورپردازی زیر بدنه

• نشان ویژه روی کاپوت

جایگاه: این نسخه بیشتر برای کسانی طراحی شده که می‌خواهند اوتلندر را از نظر ظاهری و هویتی متمایز داشته باشند.

۸) تری‌های ویژه ظاهری (مدل ۲۰۲۶)

میتسوبیشی برای مدل ۲۰۲۶، سه تری ویژه ظاهری نیز معرفی کرده است:

• Black Edition: فول‌ترین تری با تم تمام‌مشکی بیرون و داخل؛ رینگ‌های مشکی اختصاصی، جلوپنجره و تزئینات مشکی، سقف مشکی، داخلی مشکی با دوخت قرمز. این تری به‌عنوان لوکسترین نسخه اوتلندر شناخته می‌شود (مجهز به تمام امکانات SEL به همراه موارد اضافی).

• Trail Edition: ظاهر آفرود با رینگ‌های ۱۸ اینچی مشکی، رول‌بارهای مشکی، تزئینات پنجره کروم تیره، جلوپنجره مشکی، استیکر روی کاپوت و آمادگی برای نصب لاستیک‌های آفرود – مناسب علاقه‌مندان به سفرهای خارج از جاده.

• Ralliart: ظاهر اسپرت با المان‌های اختصاصی شامل جلوپنجره و اسپویلر عقب اسپرت، استیکرهای جانبی اختصاصی، کف‌پایی و پدال‌های Ralliart و موتور چهارچرخ محرک S-AWC به‌صورت استاندارد.

بررسی تریم‌های اوتلندر PHEV ۲۰۲۵-۲۰۲۶

در خانواده PHEV نیز اوتلندر با چند تریم عرضه می‌شود که هرکدام سطح متفاوتی از امکانات را ارائه می‌دهند.

تریم‌های اصلی PHEV:

• ES (پایه PHEV)

• SE

• SEL

• SEL Black Edition (معادل SEL با تم مشکی)

• Platinum Edition

ویژگی‌های عمومی نسخه PHEV (مشترک در تمام تریم‌ها):

• ۷ نفره

• سامانه S-AWC استاندارد

• شارژ سریع DC

• برد برقی قابل استفاده برای رانندگی شهری (۷۲ کیلومتر WLTP)

• راندمان بالا

• عملکرد نرم و بی‌صدا در حالت برقی

امکانات رفاهی در هر تریم PHEV متناظر با تریم مشابه بنزینی است، با این تفاوت که PHEV به‌طور پیش‌فرض دارای S-AWC است و برخی ویژگی‌های اختصاصی هیبریدی مانند حالت‌های رانندگی برقی اضافه دارد.

جدول مقایسه کلی تریم‌ها

ایمنی و سامانه‌های کمکی راننده

اوتلندر جدید در بحث ایمنی هم فهرست قابل‌توجهی از امکانات را ارائه می‌دهد. سامانه Mi-PILOT Assist میتسوبیشی ترکیبی از فناوری‌های زیر است:

• هشدار نقطه کور (BSM)

• ترمز اضطراری خودکار (AEB) با تشخیص عابر پیاده

• هشدار و جلوگیری از خروج از خط (LDP)

• حفظ خودرو بین خطوط (LKA)

• تشخیص تابلوهای راهنمایی و رانندگی (TSR)

• کروز کنترل تطبیقی (ACC) با قابلیت توقف و حرکت مجدد

• سامانه رانندگی نیمه‌خودکار (Semi-Autonomous)

• سنسورهای پارک جلو و عقب

• دوربین ۳۶۰ درجه (در تریم SE به بالا)

• سیستم هشدار ترافیک عقب (RCTA)

• کیسه‌های هوای متعدد

نسخه‌های بالاتر با امکاناتی مثل Digital Rearview Mirror (آینه عقب دیجیتال) و Head-Up Display سطح رانندگی ایمن‌تری را ارائه می‌کنند.

نقاط قوت اوتلندر ۲۰۲۵-۲۰۲۶

• طراحی ظاهری جذاب‌تر و مدرن‌تر از قبل

• کابین باکیفیت و استفاده از مواد اولیه مرغوب در تری‌های بالاتر

• تنها شاسی‌بلند غیرلوکس کامپکت با ۷ صندلی استاندارد در بازارهای جهانی

• سیستم صوتی Yamaha (۸ یا ۱۲ بلندگو) به‌عنوان تجهیزات استاندارد روی تمام تری‌ها

• امکانات ایمنی و کمک‌راننده گسترده (Mi-PILOT Assist)

• نسخه PHEV بسیار پیشرفته و فنی با قدرت ۲۹۷ اسب بخار و برد برقی مناسب

• تنوع بالای تریم‌ها و سلیقه‌های مختلف (از اقتصادی تا لوکس، آفرود و اسپرت)

• سیستم چهارچرخ محرک هوشمند S-AWC (میراث ارزشمند میتسوبیشی)

• کیفیت سواری مناسب برای استفاده شهری و سفر

• گارانتی ۱۰ ساله / ۱۰۰,۰۰۰ مایل (در بازارهای جهانی)

نقاط قابل توجه یا محدودیت‌ها

• CVT ممکن است برای برخی رانندگان حس اسپرت خالص ایجاد نکند

• ردیف سوم صندلی بیشتر برای استفاده کوتاه‌مدت و کودکان مناسب است (فضای محدود)

• در برخی تریم‌ها، امکانات کلیدی به‌صورت پکیج اضافه می‌شوند (نه استاندارد)

• در نسخه‌های فول‌تر، تفاوت ظاهری بیش از تفاوت فنی است

• وزن فرمان نسبتاً سنگین و عدم هماهنگی کامل پدال ترمز (در برخی تست‌ها اشاره شده)

• طراحی جلوی جنجالی که برای همه سلیقه‌ها مناسب نیست

جمع‌بندی نهایی: کدام نسخه برای شما مناسب‌تر است؟

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۵-۲۰۲۶ یکی از کامل‌ترین و پخته‌ترین محصولات این برند در سال‌های اخیر است. نسخه بنزینی آن (با موتور ۲.۵ لیتری در مدل ۲۰۲۵ یا موتور ۱.۵ لیتری هیبرید ملایم در مدل ۲۰۲۶) یک شاسی‌بلند خانوادگی مجهز و قابل‌اعتماد است، اما نسخه PHEV جایگاه ویژه‌ای دارد و برای خریدارانی که به فناوری هیبریدی، راندمان بالا و قابلیت حرکت برقی اهمیت می‌دهند، انتخابی بسیار جدی محسوب می‌شود.

راهنمای سریع انتخاب تریم:

• اگر به دنبال نسخه اقتصادی‌تر و کاربردی هستید: ES

• اگر فناوری‌های رانندگی نیمه‌خودکار برایتان مهم است: SE

• اگر تعادل بین امکانات و رفاه می‌خواهید: SE with Tech Package

• اگر کابین لوکس‌تر و تجهیزات کامل می‌خواهید: SEL یا SEL Premium

• اگر ظاهر خاص و نسخه متمایز می‌خواهید: Platinum Edition یا Black Edition

• اگر به سفرهای خارج جاده علاقه دارید: Trail Edition

• اگر طرفدار هویت اسپرت میتسوبیشی هستید: Ralliart

تنوع تریم‌ها باعث شده اوتلندر برای طیف گسترده‌ای از خریداران مناسب باشد؛ از نسخه ES برای ورود اقتصادی‌تر، تا Platinum Edition برای کسانی که به دنبال نسخه‌ای خاص و متمایز هستند.

در مجموع، اوتلندر ۲۰۲۵-۲۰۲۶ ثابت می‌کند که میتسوبیشی هنوز هم می‌تواند یک SUV خانوادگی مدرن، مجهز و آینده‌نگر تولید کند – خودرویی که با ارائه ۷ صندلی، کابین باکیفیت، فناوری به‌روز و نسخه پلاگین هیبرید قدرتمند، حرف‌های زیادی برای گفتن در کلاس خود دارد.